Amin'ny taona ho avy, mety hahazo fanavaozana kely ny tobin-tsolika mahazatra anao.Araka nymihamaro ny fiara mandeha amin’ny herinaratra mandeha eny an-dalana, Mitombo ny toby fiantsonan'ny fiara elektrônika, ary ny orinasa toa an'ireoAcechargerdia mivoatra.
Ny fiara elektrônika dia tsy misy lasantsy: raha tokony ho feno lasantsy litatra ny fiara, dia ampy nyampifandraiso amin'ny tobin'ny charging mba hamenoana lasantsy.Ny salan'isan'ny mpamily fiara elektrônika dia manatanteraka ny 80% amin'ny fiampangana ny fiarany ao an-trano.
Noho izany, fanontaniana iray no tonga ao an-tsaina:ahoana ny fiasan'ny toby fiantsonan'ny fiara elektrika?Andeha hovaliantsika ato amin'ity lahatsoratra ity.
Ity lahatsoratra ity dia ahitana ireto modely 4 manaraka ireto:
1. Ahoana no fiasan'ny toby fiantsonan'ny fiara elektrika taloha
2. Tobim-piantsonana ambaratonga 1
3.Toby fiantsonan'ny ambaratonga 2
4. DC Fast Chargers (antsoina koa hoe toby fiampangana Level 3)
1. Ahoana no fiasan'ny toby fiantsonan'ny fiara elektrika?Andeha hodinihintsika ny lasa
Ny teknolojian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia efa nisy hatramin'ny taonjato faha-19, ary ny fototry ny fiara elektrika voalohany dia tsy mitovy amin'ny ankehitriny.
Nisy batterie azo averina indray no nanome hery hanodina ny kodiarana sy hanosika ny fiara.Betsaka ny fiara elektrika tany am-boalohany dia mety hovoaloa avy amin'ireo trano fivoahana nampitondraina jiro sy kojakojaao amin'ny trano fiompiana ny taonjato.
Na dia sarotra aza ny maka sary an-tsaina ilay fiara mandeha amin'ny bateria tamin'ny fotoana izay nahatonga ny fifamoivoizana eny an-dalana dia sarety tarihin-tsoavaly, ny zava-misy diafa ireo mpamorona tany am-boalohany dia nanandrana ny karazana rafitra fanenjehana rehetra.Izany dia manomboka amin'ny pedal sy ny etona mankany amin'ny bateria ary, mazava ho azy, ny solika.
Amin'ny lafiny maro, ny fiara elektrika dia toa lohalaharana amin'ny hazakazaka mankany amin'ny famokarana faobe satria tsy mila fitoeran-drano lehibe na rafitra fanamafisam-peo izy ireo mba hamoronana etona, arytsy namoaka CO2 ary mitabataba toy ny motera lasantsy.
Na izany aza, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia niafara tamin'ny hazakazaka hatramin'izao noho ny antony maro samihafa.Ny fahitana toeram-pitrandrahana solika midadasika dia nahatonga ny lasantsy ho mora vidy kokoa noho ny hatramin'izay.Ny fanatsarana ny lalana sy ny fotodrafitrasa làlambe dia nidika fa afaka nandao ny manodidina azy ireo mpamily ary mameno ny lalambe.
Raha azo apetraka saika na aiza na aiza ny tobin-tsolika,Mbola tsy fahita firy ny jiro tany amin'ny faritra ivelan'ny tanàna lehibe.Saingy ankehitriny ny fandrosoana ara-teknolojia amin'ny fahombiazan'ny bateria sy ny famolavolana dia mamela ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maoderinaan-jatony kilaometatra amin'ny fiampangana tokana.Tonga ny fotoanan'ny fiara elektrika noho ny fanampian'ny orinasa toy nyAcecharger.
Ahoana no fiasan'ny toby fiantsonana herinaratra ho an'ny fiara elektrika ankehitriny?
Fanatsorana azy ho ambony indrindra:misy plug ampidirina ao amin'ny fampandehanana ny fiaraary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fivoahana.Amin'ny toe-javatra maro, dia io ihany no manome hery ny jiro sy ny fitaovana ao an-trano.
Karazana toby fiampangana ho an'ny fiara elektrika
Ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra dia dingana tsotra: ampidiro amin'ny charger mifandray amin'ny herinaratra ny fiara.
Na izany aza,tsy mitovy daholo ny tobim-piantsonan'ny fiara mandeha herinaratra.Ny sasany dia azo apetraka amin'ny alàlan'ny fampidirana azy ireo amin'ny fivoahana mahazatra, fa ny hafa kosa mitaky fametrahana manokana.Miovaova arakaraka ny charger ampiasaina ihany koa ny fotoana ialana ny fiara.
Ny famandrihana fiara elektrônika dia matetika tafiditra ao anatin'ny iray amin'ireo sokajy telo lehibe: Tobim-piantsonan'ny Ambaratonga 1, Tobim-piantsonan'ny Ambaratonga 2, ary ny Tobim-piantsonan'ny DC Fast Charger (antsoina koa hoe Tobim-piantsonana Level 3).
2. Toeram-piantsonan'ny charging Level 1
Ny charger level 1 dia mampiasa plug 120V AC.Azo ampidirina mora foana amin'ny fivoahana mahazatra.
Tsy toy ny karazana charger hafa, charger level 1tsy mila fametrahana fitaovana fanampiny, izay tena manamora ny zavatra.Ireo charger ireo dia matetika manome 3 ka hatramin'ny 8 km isan'ora ny fiampangana ary matetika ampiasaina ao an-trano.
Ny charger level 1 dia nysafidy mora indrindra, fa maka fotoana elaela indrindra ihany koa izy ireo hamenoana ny batteran'ny fiaranao.Ireo karazana charger ireo dia matetika ampiasain'ny olona mipetraka eo akaikin'ny toeram-piasany na mameno ny fiarany mandritra ny alina.
3. Toby fiantsonan'ny ambaratonga 2
Ny safidy charger level 2 dia ampiasaina matetikatoeram-ponenana sy toeram-pivarotana.Mampiasa plug 240V (ho an'ny trano fonenana) na 208V (ho an'ny fampiasana ara-barotra) izy ireo ary, tsy toy ny charger Level 1, dia tsy azo ampidirina amin'ny fivoahana mahazatra.Matetika izy ireo no mila elektrisianina matihanina hametraka azy ireo.Azo apetraka ho ampahany amin'ny rafitra photovoltaic ihany koa izy ireo.
Ny famandrihana Level 2 ho an'ny fiara elektrika dia manome fahaleovan-tena eo anelanelan'ny 16 sy 100 kilometatra isan'ora.Afaka mameno ny bateria fiara mandeha amin'ny herinaratra izy ireo ao anatin'ny adiny roa, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara ho an'ny tompon-trano izay mila fiampangana haingana sy orinasa te-hanolotra toby fiampangana ho an'ny mpanjifany.
Maro amin'ireo mpanamboatra fiara mandeha amin'ny herinaratra no manana ny charger 2 manokana.Ny orinasa toa an'i Acecharger, dia manolotra charger avo lenta toy izany.
4. DC charger haingana
Ny famandrihana haingana DC, fantatra ihany koa amin'ny fiantsonan'ny fiampangana ambaratonga 3 na CHAdeMO, dia afaka manolotra 130 ka hatramin'ny 160 km ho an'ny fiaranao elektrika20 minitra fotsiny ny fiampangana.
Na izany aza, matetika izy ireo dia ampiasaina amin'ny fampiharana ara-barotra sy indostrialy, satria mitaky fitaovana manokana sy matanjaka amin'ny fametrahana sy fikojakojana.
Tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra dia azo ampangaina amin'ny fampiasana ny famandrihana haingana DC.Ny ankamaroan'ny fiara hybrid plug-in dia tsy manana io fahaiza-manao io, ary ny fiara elektrika 100% sasany dia tsy azo ampangaina amin'ny charger haingana DC.
Rehefa "feno" herinaratra ny fiara,ny fizakan-tena dia miankina amin'ny fepetran'ny fiara.Ny bateria bebe kokoa dia afaka manome hery bebe kokoa, saingy midika ihany koa ny lanja bebe kokoa ho an'ny maotera.
Ny bateria vitsy kokoa dia mety hahatonga ny lanja ambany kokoa sy ny fitondrana fiara mahomby kokoa, na dia amin'ny halavirana fohy kokoa sy ny fotoana famerenam-bola miadana kokoa izay mety hahatonga ny dia lavitra kokoa.
Raha te hiaina atoby fiantsonan'ny EV avo lenta, Mifandraisa aminay.Jereo ny Acecharger ary manao veloma amin'ireo safidy efa tranainy.Tena miavaka amin'ny mpifaninana rehetra ny vokatray!
