Ny fitantanan'i Biden-Harris dia nametraka ny drafitry ny fotodrafitrasa fampiakarana fiara elektrika amin'ny fihodinana voalohany amin'ny $ 2,5 miliara
Raketo an-tsoratra ny ranomandry any Utah - fitsangatsanganana ririnina bebe kokoa amin'ny maotera kambana Tesla Model 3 (+ FSD beta fanavaozana)
Raketo an-tsoratra ny ranomandry any Utah - fitsangatsanganana ririnina bebe kokoa amin'ny maotera kambana Tesla Model 3 (+ FSD beta fanavaozana)
Herinandro vitsy lasa izay, nandefa ahy ny EVSE 32 amp portable (fitaovana famatsiana fiara elektrônika, na ny marimarina kokoa, ny teny teknika dia Charger fiara elektrika).Te-hitsapa an'io tao an-trano aho fa manana olana amin'ny wiring izay tsy ho voavaha atsy ho atsy.Noho izany dia nentiko tany amin'ny toby 50 amp ilay fitaovana izay ahafahan'ny olona mampiasa ny tanàna kely iray ao amin'ny faritra misy ahy.
Alohan'ny hidirantsika amin'ny fomba fiasa (tena tsara), andeha hojerentsika ny specs sy ny endri-javatra.
Ny fitaovana dia natao indrindra mba hanome fiara amin'ny totalin'ny hery 6.6 kW.Miaraka amin'ny 240 volts feno (tahaka ny azonao ao amin'ny tambajotra an-tranonao), dia afaka mahazo hery bebe kokoa ianao, fa ny EV maro dia tsy afaka mamoaka afa-tsy izany.6.6kW dia mahazatra, fa ny EV sasany dia mahavita 7.2kW na 11kW mihitsy aza.
Ny fampifandraisana ny fiara rehetra izay afaka misintona mihoatra ny 32 amps amin'ny fitaovana dia tsy hiteraka fahavoazana satria mametra ny fiarovana azy manokana ary manome ny fiara amin'ny courant izay azon'ilay fitaovana omena soa aman-tsara.Toy izany koa, raha manana fiara elektrika elektrika na hybrid efa tranainy ianao izay tsy afaka manome afa-tsy 2.8 na 3.5kW, dia izay angatahan'ny fiara ihany no havoakan'ilay fiara ary alaina avy ao amin'ny circuit.Mitranga ao ambadiky ny sehatra ny zava-drehetra nefa tsy mila manova fanovana.
Ny hany fotoana mety hanananao olana dia raha ampidirinao amin'ny fitaovana voalohany izay tsy afaka misintona mihoatra ny 20 na 30 amps ny fitaovana.Raha izany no izy, dia mila manitsy ny fiara ianao mba hampihenana ny fanjifana na hanatsara ny wiring na raha tsy izany dia ho tafintohina (na ratsy kokoa) ny fiatoana.Na izany aza, raha manana plug NEMA 14-50 apetraka matihanina ianao (hevitra tsara), tsy tokony hanana olana ianao.
Ity EVSE ity dia manana endri-javatra tena mahafinaritra ho an'ny fampiasana portable.Izy io dia miaraka amin'ny kitapo mitondra izay hihazona ny EVSE sy ny taribyny (avy amin'ny plug mankany amin'ny boaty ary avy amin'ny boaty mankany amin'ny fiara) raha mbola henjana tsara izany.Kitapo tsara izy io, ary raha manapa-kevitra ny hampiasa azy io ho toy ny charger portable ianao amin'ny vonjy taitra, ao amin'ny zaridainan'ny RV, na na aiza na aiza misy plug NEMA 14-50, dia tsy tokony hanana olana ianao rehefa mandeha amin'ny seza aoriana amin'ny fiara. .
Ny endri-javatra mahafinaritra iray ananany dia ny fahafahana mamatotra ny tady herinaratra manodidina azy.Nanana EVSE aho taloha niaraka tamin'ny Nissan LEAF-ko ary ny voltase tsy tapaka amin'ny tariby dia nahatonga azy ho nanana olana tamin'ny farany.Miaraka amin'ny fahafahana mamoritra tsara ny zava-drehetra ary mametraka ny zava-drehetra ao anaty kitapo hipetrahana, ny fitaovana dia tokony haharitra mandritra ny androm-piainan'ny fiara elektrika.
Ny endri-javatra lehibe iray hafa amin'ny fananana toerana hivezivezena ny tariby dia ny ahafahanao mampiasa an'io EVSE io ao an-trano ary mametraka azy eo amin'ny rindrina.Izy io dia miaraka amin'ny visy ho an'ny fametrahana rindrina eo akaikin'ny plug NEMA 14-50 sy ny plug izay azo apetaka amin'ny rindrina ary ahantona ny faran'ny tady fiampangana.Araka ny hitanao ao amin'ny horonan-tsary etsy ambony, dia tsy vitan'ny hoe manome anao setup mijery matihanina izany, fa manome anao toerana iray hitehirizana tsara ny tady herinaratra sy hitazonana azy amin'ny tany.
Noho izany, ny AxFAST 32 amp EVSE dia azo ampiasaina amin'ny fametrahana an-trano sy/na amin'ny fampiasana portable (nahantona eo amin'ny rindrina eo anelanelan'ny dia, ao anaty kitapo rehefa mivoaka ny trano).Mahavariana tokoa izy ary mitana tsara ny anjara asany roa.
Toy ny olona teny an-dalana aho dia nitondra ilay fitaovana tany amin'ny valan-javaboary teo an-toerana izay nanana dock RV 50 amp (miaraka amin'ny plug NEMA 14-50).
Nandeha tsara ny fandehanana, nifandray daholo ny zava-drehetra.Tsy dia mavesatra loatra ilay fitaovana, ka tsy hihenjana na sarotra ampidirina ny plug.Amin'ity tranga ity, ny plug 14-50 dia teo akaikin'ny fiarako, ka mora ny nanamarina.Saingy miaraka amin'ny tady efa ho 25 metatra, na dia ny toe-javatra sarotra amin'ny tsy fahafahana mametraka ny fiaranao eo akaikin'ny plug aza dia tsy hanakana ny famandrihana.
Rehefa nanandrana azy aho dia nahazo fiampangana ara-dalàna tao amin'ny fampiharana LeafSpy.Amin'ny fampiasana dongle Bluetooth OBD II, azonao atao ny mampiasa LeafSpy hifandray amin'ny fiaranao ary hijery ny zava-drehetra manomboka amin'ny toeran'ny bateria ka hatramin'ny halehiben'ny herin'ny rivotra ampiasainao.Ny LEAF dia mivoaka amin'ny 6.6kW, saingy misy foana ny fatiantoka manodidina ny 10%, ka 6kW no hitanao matetika amin'ny fandrefesana bateria (tahaka ny ataon'i LeafSpy).
Rehefa vita aho, dia azoko atao mora foana ny manodina ny tariby fampandrenesana, mametraka ilay fitaovana ao anaty kitapoko, ary mametraka azy rehetra ao anaty fiarako.Tamin'ny voalohany dia tsy nametraka ny zava-drehetra aho, fa rehefa tonga tany an-trano aho, dia hitako fa tsara kokoa ny mametraka ilay sakana misy tariby mihodidina azy ao anaty kitapo alohan'ny hampifandray ny plug NEMA 14-50 sy J1772.mifarana amin'ny kitapo.Izany dia hihazona ny zava-drehetra amin'ny fampiasanao manaraka.
Ao anatin'ny taona vitsivitsy dia ho tonga any amin'ny toerana misy tobim-piantsonan'ny DC famandrihana haingana isika.Ny volavolan-dalàna momba ny fotodrafitrasa dia mitaky ny hanaovana azy ireo isaky ny 50 kilaometatra, saingy mbola taona vitsivitsy sisa izany.Na izany aza, raha tonga any amin'ny toby fiantsonana ianao ary mihidy ny kioska rehetra ary tsy tonga any amin'ny kioska manaraka, dia sahirana ianao.
Mety ho voafetra ny safidy, indrindra any ambanivohitra.Mampitombo ny hafainganam-pandehanao amin'ny 4 kilaometatra isan'ora ihany ny fampifangaroana amin'ny fivoahana rindrina mahazatra, ka mety haharitra iray andro mahery ny fandehanana any amin'ny fijanonanao manaraka.Raha tsara vintana ianao dia mety misy trano fandraisam-bahiny na orinasa manolotra saram-pianarana Tier 2, fa raha ratsy vintana ianao, ny hany safidy sisa tavela dia ny zaridaina caravan hitanao ao amin'ny Plugshare.
Na dia tsy ny valan-javaboary rehetra aza dia mety amin'ny famandrihana sy famerenam-bola amin'ny fiara elektrika, maro no tsara amin'izany ary tsy handoa vola be anao amin'ny herinaratra.Na izany aza, ao amin'ny zaridaina RV dia BYOEVSE (mitondra EVSE anao manokana).Ny fananana iray amin'ireo ao anaty fiaranao dia afaka mamaritra raha misy safidy mendrika amin'ny vonjy taitra.
Jennifer Sensiba dia mpankafy fiara, mpanoratra ary mpaka sary.Nihalehibe tao amin'ny fivarotana fandefasana izy ary nanomboka tamin'ny faha-16 taonany dia nanandrana ny fahombiazan'ny fiara ary nitondra Pontiac Fiero.Tiany ny miala amin'ny lalana voadaroka ao amin'ny Bolt EAV-ny sy izay fiara mandeha amin'ny herinaratra hafa azony atao na entina miaraka amin'ny vadiny sy ny zanany.Azonao atao ny mahita azy ao amin'ny Twitter eto, Facebook eto ary YouTube eto.
Mitady charger fiara elektrika avo lenta ho an'ny tranonao?Ankehitriny dia misy vokatra maro amin'ny vidiny samihafa.iray amin'ny…
"Ny EV no hoavin'ny fitaterana," hoy i Greg Brannon, talen'ny injeniera fiara ao amin'ny AAA."Miaraka amin'ny fandrosoana mitohy amin'ny modely sy andiany…
Mitady safidy charger EV?Misy be dia be, fa ity newbie tena tsara ity dia mamboly hazo isaky ny mividy!
Toy ny fiara mandeha amin’ny lasantsy ny fiara elektrônika — mandra-pijanonany.Amin'ity andiany FAQ ity dia hojerentsika izay ananan'ny EV amin'ny 1% amin'ny fotoana…
Copyright © 2023 Clean Tech.Ny votoatin'ity tranokala ity dia natao ho an'ny fialamboly fotsiny.Ny hevitra sy ny fanehoan-kevitra aseho ato amin'ity tranokala ity dia mety tsy azo ekena ary tsy voatery maneho ny hevitry ny CleanTechnica, ny tompony, ny mpanohana azy, ny mpiara-miasa na ny sampana.